
O
Curso de Formação de Aviadores, homologado pela
ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil),
tem por objetivo formar profissionais nessa área e
prepará-los para o mercado nacional e internacional.

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Os
principais requisitos para a admissão no Curso,
são:
Idade mínima 18 anos
Escolaridade 2º grau completo
Ter concluído curso teórico de Piloto Privado.
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- Documentação
exigida:
- Cópia
autenticada da Cédula de Identidade;
- Cópia
autenticada do CPF;
- Cópia
autenticada do Comprov. de Escolaridade;
- Cópia
autenticado do CHT. (se for o caso);
- Cópia
do Título Eleitoral;
- Cópia
do Certificado de Reservista (se for o caso);
- 04
fotos 3x4 iguais e recentes;
- Ficha
de Inscrição preenchida;
- Outros
à critério da Escola.

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Curso
durante a semana
Com duração de 8 meses
Sem previsão de início |
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A
TAS cumpre rigorosamente o que prescreve a ANAC (Agência
Nacional de Aviação Civil) e compromete-se
totalmente com a formação profissional de
seus alunos. |

- O
Piloto Comercial - Preparação e Atividade
- Matemática
- Física
- Segurança
de Vôo
- Inglês
Técnico

- Conhecimentos
Técnicos de Aeronaves
- Meteorologia
Aeronáutica
- Teoria
de Vôo
- Regulamentos
de Tráfego Aéreo
- Navegação
Aérea

- Direito
Aeronáutico
- Segurança
da Aviação Civil Contra Atos de Interferência
Ilícita
- Regulamentação
da Profissão de Aeronauta
- Instrução
Aeromédica
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Após
a matricula, o aluno será encaminhado a um dos
hospitais do Comando da Aeronáutica para realizar
exames de saúde de 1º classe.
Poderá ser realizado no HASP – Hospital
da Aeronáutica de São Paulo. Para o agendamento
na Junta de Saúde, o candidato deverá
ter em mãos o Eletroencefalograma. Se tiver idade
superior a 35 anos, deverá apresentar teste Ergométrico.
Todos os Exames com Laudo Clinico.
Também deverá estar em dia com a vacina
anti-tetânica e tomar 01 dose da vacina anti-amarílica. |
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Conforme
recomendações da ANAC (Agência Nacional
de Aviação Civil), a Instituição
deverá avaliar o aluno utilizando-se dos seguintes
critérios: |

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média
final 7,0
Freqüência mínima: 75% |
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A
TAS é uma Instituição especializada
no treinamento teórico, portanto, para a parte
prática, o candidato deverá matricular-se
em um aeroclube homologado pela ANAC. Os valores das
horas de vôo estão fixadas de acordo com
as condições do aeroclube e também
do tipo de aeronave escolhida pelo candidato para o
seu treinamento.
O treinamento prático deverá constar de
no mínimo 150 horas de vôo para PCA/IFR
e 100 horas de vôo para PCH.
Obs.:
Para a prova oficial da ANAC, há uma taxa de
inscrição que fica por conta do aluno,
cujo valor e data do depósito no Banco do Brasil
é pré estipulado pela ANAC. Fica, também,
por conta do aluno, o transporte para o local da prova.
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